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充電樁進小區(qū)難,主要是由于基礎設施不足、物業(yè)管理難題、成本分攤爭議以及居民認知度不高等多方面原因造成的。首先,小區(qū)的基礎設施往往在建設時并未預見到大量充電樁的安裝需求。這導致電力容量有限,難以承受大量充電樁同時工作的負荷。
最終,該小區(qū)沒有建設充電樁,從而成為國內(nèi)為數(shù)不多的沒有充電樁的智能用電小區(qū)。蓮香園小區(qū)建設充電樁遇到的問題更是新建、已建的普通居民小區(qū)建設充電樁時繞不過去的一道坎。充電樁進新建小區(qū)開發(fā)商和***態(tài)度最關(guān)鍵新建的智能用電小區(qū)建設充電樁沒問題,那么新建的普通居民小區(qū)怎么樣?這就要看開發(fā)商的態(tài)度了。
小區(qū)沒有充電樁雖然近幾年國家大力推進新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,隨著新能源汽車銷量快速的增長,但相應的新能源配套設施建設卻跟不上步伐。由于一些小區(qū)并未規(guī)劃有充電樁的需求,比如安裝位置、電流等,所以導致大多老舊小區(qū)都沒有安裝充電樁的條件,所以小區(qū)充電樁建設難以及時推進。
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電池不管是超威還是天能或是雜牌、新的時候都一樣、只是牌子和壽命的問題、一般新車新電瓶電摩的電動車可以一個人可以跑60一70公里(平路)電動的可以跑80一90公里正弘波電機和控制器可以開100公里或以上。
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