今天給大家分享老年車撞到電動(dòng)車事故，其中也會(huì)對(duì)電動(dòng)車撞了個(gè)年紀(jì)大的老人的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、一個(gè)老頭橫穿馬路為了躲避小車撞上我的電動(dòng)車了是誰(shuí)的責(zé)任?
• 2、開(kāi)一個(gè)電動(dòng)四輪車,老頭樂(lè)撞了一個(gè)騎電動(dòng)車的老太太,老太太撞倒了,但是...
• 3、車輛開(kāi)門撞到電瓶車誰(shuí)的責(zé)任
• 4、電動(dòng)車帶人被車撞了怎么處理
• 5、大車撞電動(dòng)車怎么理賠
• 6、機(jī)動(dòng)車撞了電動(dòng)車責(zé)任劃分

一個(gè)老頭橫穿馬路為了躲避小車撞上我的電動(dòng)車了是誰(shuí)的責(zé)任?

電動(dòng)車是正常行駛。行人沒(méi)走斑馬線，在路邊突然竄出來(lái)橫穿馬路。那就是行人的責(zé)任。如果電動(dòng)車一方還有其他違法行為。那就是。行人一方承擔(dān)主要責(zé)任。電動(dòng)車一方承擔(dān)次要責(zé)任。

只存在一方過(guò)錯(cuò)的，該過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任。雙方或雙方以上的過(guò)錯(cuò)的，按過(guò)錯(cuò)程度和對(duì)事故發(fā)生的重要性共同分擔(dān)。各方都無(wú)過(guò)錯(cuò)，則都均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意，他方無(wú)責(zé)任。

法律分析：電動(dòng)車橫穿馬路被撞責(zé)任認(rèn)定如下：根據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)劃分責(zé)任；對(duì)方?jīng)]有強(qiáng)險(xiǎn)的話也可要求對(duì)方在強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)，雙方可以協(xié)商解決。電動(dòng)車橫穿馬路被撞責(zé)任劃分就是先讓現(xiàn)場(chǎng)的交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的勘察然后進(jìn)行合理的分析和判斷，一定要確定交通事故的責(zé)任劃分，是一方還是兩方的責(zé)任然后進(jìn)行合理的處理。

開(kāi)一個(gè)電動(dòng)四輪車,老頭樂(lè)撞了一個(gè)騎電動(dòng)車的老太太,老太太撞倒了,但是...

如果開(kāi)電動(dòng)四輪車撞了騎電動(dòng)車的老太太，事后老頭逃離了現(xiàn)場(chǎng)，盡管老太太沒(méi)有外傷也沒(méi)有住院，但這種行為仍然可以被認(rèn)定為肇事逃逸。因?yàn)槔项^在發(fā)生事故后沒(méi)有及時(shí)停車并協(xié)助老太太處理事故，而是選擇了逃離現(xiàn)場(chǎng)，這種行為已經(jīng)構(gòu)成了肇事逃逸。如果老太太報(bào)了警，警察會(huì)展開(kāi)調(diào)查，尋找目擊證人并追蹤老頭。

一，如果是單方***，老人自己負(fù)全責(zé)，如果買了保險(xiǎn)，可報(bào)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)險(xiǎn)種內(nèi)保額范圍內(nèi)賠償。二，如果是雙方***，誰(shuí)違法誰(shuí)有錯(cuò)誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)有責(zé)誰(shuí)賠償（包括保險(xiǎn)公司），出了***立即報(bào)警，警察來(lái)劃分責(zé)任，出示交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

此外，由于“老老樂(lè)”的超低成本，車輛使用的材料存在很大的安全隱患，幾乎沒(méi)有主動(dòng)安全或被動(dòng)安全可言。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年至2018年，四輪低速電動(dòng)車引發(fā)的交通事故達(dá)83萬(wàn)起，直接導(dǎo)致8萬(wàn)人死亡，16萬(wàn)人受傷。

目前各地馬路上的“老頭樂(lè)”依舊十分常見(jiàn)，但實(shí)際上，***對(duì)“老頭樂(lè)”的限制政策早在幾年前就開(kāi)始了。在2021年7月，北京市五部門聯(lián)合發(fā)布通告，自2024年1月1日起違規(guī)三輪、四輪低速電動(dòng)車禁止上路。而江蘇、安徽等地也緊跟北京的步伐，發(fā)布了限制“老頭樂(lè)”上路的政策。

車輛開(kāi)門撞到電瓶車誰(shuí)的責(zé)任

一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于車輛開(kāi)門投訴電瓶車發(fā)生碰撞事故，存在以下幾種責(zé)任認(rèn)定情況： 電動(dòng)車或自行車側(cè)面被撞：此時(shí)，肇事方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。因?yàn)檎厥路轿茨艽_保開(kāi)啟車門對(duì)周圍環(huán)境的控制，造成了不可逆轉(zhuǎn)的事故結(jié)果。 車門與電動(dòng)車或自行車直接發(fā)生沖突：此種情況下，雙方都有可能承擔(dān)一定的責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道開(kāi)車門撞到電動(dòng)車，這種情況下，電動(dòng)車方承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任，因?yàn)殡妱?dòng)車是非機(jī)動(dòng)車，不可以在機(jī)動(dòng)車道路上行駛。在事故責(zé)任劃分時(shí)，應(yīng)由交警在調(diào)查后，根據(jù)雙方是否都存在違章行為、以及存在的違章行為與事故發(fā)生間的因果關(guān)系的大小來(lái)進(jìn)行認(rèn)定事故責(zé)任。

法律分析：1 、別人停車開(kāi)門，后面來(lái)的電動(dòng)車不防備，撞到打開(kāi)的車門上了，這種情況，停車的負(fù)全責(zé)。

如果是由于電動(dòng)車沒(méi)注意前方機(jī)動(dòng)車開(kāi)車門而撞上的，且機(jī)動(dòng)車屬于違停的，則原則上應(yīng)由電動(dòng)車負(fù)事故的主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任；如果機(jī)動(dòng)車是在停車位正常停車的，則應(yīng)由電動(dòng)車負(fù)全責(zé) 。最終結(jié)果以交警當(dāng)場(chǎng)認(rèn)定責(zé)任書(shū)為準(zhǔn)。

法律分析：需要具體情況具體分析。如果是車輛違規(guī)停車的情況下，開(kāi)門引發(fā)事故的，司機(jī)和開(kāi)車門的人負(fù)全部責(zé)任。如果是開(kāi)車門人不顧駕駛?cè)藙褡鑸?zhí)意要開(kāi)車門發(fā)生意外的，乘客承擔(dān)主要責(zé)任。如果是在下車前，駕駛?cè)藳](méi)有盡到提醒和確保安全的義務(wù)，造成開(kāi)車門傷人的情況，駕駛?cè)撕烷_(kāi)門人都要承擔(dān)一定的責(zé)任。

如果前車開(kāi)門與事故無(wú)關(guān)，是由于后車沒(méi)注意而撞上的，且前車屬于違停的，則原則上 應(yīng)由后車負(fù)事故的隱患主要責(zé)任，前車負(fù)次要責(zé)任；如果前車是在停車位正常停車的，則應(yīng)由后車負(fù)全責(zé) 。最終結(jié)果以交警當(dāng)場(chǎng)認(rèn)定責(zé)任書(shū)為準(zhǔn)。

電動(dòng)車帶人被車撞了怎么處理

1、處理交通事故步驟依次是受理報(bào)案、現(xiàn)場(chǎng)處理、責(zé)任認(rèn)定、裁決處罰、損害賠償調(diào)解、向******。當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。 希望以上內(nèi)容能對(duì)您有所幫助，如果您還有其它問(wèn)題請(qǐng)咨詢專業(yè)律師。

2、電動(dòng)車***的處理流程有哪些先由交警部門勘查現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查后確定事故責(zé)任，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；然后是***，申請(qǐng)傷殘鑒定，以鑒定為準(zhǔn)在進(jìn)行索賠；先由強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)，不足部分由雙方按責(zé)任比例承擔(dān)。

3、法律分析：騎電動(dòng)車被車撞了可以報(bào)交警，以交警部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定作為離譜依據(jù)，如果對(duì)方不履行其應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任可以提高******這種法律途徑理賠。醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。

大車撞電動(dòng)車怎么理賠

1、一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、大車撞電動(dòng)車怎么理賠大車撞電動(dòng)車?yán)碣r如下：（1）機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償；（2）超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失，由第三者責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行賠償。

3、大貨車撞電動(dòng)車賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么大貨車撞電動(dòng)車由大貨車按照人身?yè)p害進(jìn)行賠償，賠償費(fèi)用包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾補(bǔ)助金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、殘疾器具補(bǔ)助費(fèi)，精神損失費(fèi)。

機(jī)動(dòng)車撞了電動(dòng)車責(zé)任劃分

1、一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。均有過(guò)錯(cuò)的，據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。均無(wú)過(guò)錯(cuò)的，無(wú)責(zé)任。電瓶車突然竄出若在沒(méi)有交叉路口的路段應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為對(duì)方全部責(zé)任，若存在交叉路口，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝赡茇?fù)次要責(zé)任的。

2、法律分析 汽車撞電動(dòng)車的，電動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由汽車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；電動(dòng)車有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕汽車一方的賠償責(zé)任，汽車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由電動(dòng)車故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，汽車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、如果雙方都存在違反交通規(guī)則的行為，雙方都需要負(fù)責(zé)任，交警劃分責(zé)任，雙方依據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償，如果你沒(méi)有責(zé)任，正常行駛，***是由于電瓶車導(dǎo)致的，責(zé)任屬于電動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，也需要承擔(dān)百分之五的賠償責(zé)任。但如果交通事故是由電瓶車駕駛?cè)斯室馀鲎苍斐傻?，不需要承?dān)賠償責(zé)任。

4、汽車撞電動(dòng)車責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，由這一方承擔(dān)全部責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；雙方均無(wú)過(guò)錯(cuò)的，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

5、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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