簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、新能源電車(chē)充電站配建比例多少合適?
• 2、哪個(gè)城市都有智能充電站的嗎?求知道
• 3、新能源汽車(chē)充電樁
• 4、宣威到昆明的高速公路上有沒(méi)有新能源汽車(chē)充電站?
• 5、昆明充電站電費(fèi)會(huì)不會(huì)下調(diào)

新能源電車(chē)充電站配建比例多少合適?

既有居住社區(qū)：充電設(shè)施建設(shè)改造，居住社區(qū)要配建一定比例的公共充電車(chē)位 實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。 到“十四五”末， 滿足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

充電樁發(fā)展目前面臨著十分尷尬的局面，一方面，它跟不上新能源車(chē)的發(fā)展速度，車(chē)樁比處于高位，充電樁本該供不應(yīng)求；而另一方面卻是十分低的利用率，顯示供過(guò)于求。這看似矛盾的現(xiàn)狀，凸顯出充電樁發(fā)展坎坷。

新能源汽車(chē)充電站規(guī)劃簡(jiǎn)介：比例 在眾多技術(shù)規(guī)范中，業(yè)界最關(guān)心的是電源問(wèn)題。目前使用3kW、7kW功率的交流充電技術(shù)，給續(xù)航300~400公里的汽車(chē)充電需要6~8個(gè)小時(shí)左右，而使用大功率DC充電技術(shù)，30分鐘左右就可以充電。

發(fā)展歷程 2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。2008年，北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國(guó)內(nèi)第一個(gè)集中式充電站，可滿足50輛純電動(dòng)大巴車(chē)的動(dòng)力電池充電需求。

哪個(gè)城市都有智能充電站的嗎?求知道

1、這個(gè)還真不一定，就我所知的湖南湖北的一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市就是沒(méi)有充電樁的存在。

2、深圳 深圳***到2015年累計(jì)建設(shè)充電站169座、快速充電樁2000個(gè)、慢速充電樁7萬(wàn)個(gè)以上。截至今年5月底，深圳市建成快速充電站81座、私家車(chē)用慢速充電樁接近3000個(gè)。

3、隨著現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)的普及，電動(dòng)車(chē)智能充電站當(dāng)然也是很普及了。但是現(xiàn)在市面上有太多的充電樁品牌，我跟我老公選了好久最后才確定用車(chē)充安他們家的充電樁，價(jià)格便宜，普及度也高。

4、全國(guó)新能源汽車(chē)充電樁分布 川藏公路沿途的11座充電站，分別位于成都、雅安、康定、理塘、芒康、八宿、波密、林芝、***、日喀則、定日等城市。充電樁路線集中在整條國(guó)道的西南段，即成都至定日段，海拔落差近4000米。

新能源汽車(chē)充電樁

0充電樁外殼一般***用阻燃PC材料，材料特點(diǎn)：無(wú)鹵阻燃、表面光澤度高、優(yōu)異的電絕緣性能、優(yōu)異的機(jī)械性能。

是有區(qū)別的，可以根據(jù)下面的分類(lèi)可以看出他們的不同。按安裝地點(diǎn)分類(lèi) 可分為公共充電樁和專(zhuān)用充電樁。

新能源充電樁申請(qǐng)：用戶或其委托的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)持購(gòu)車(chē)意向協(xié)議、申請(qǐng)人身份證明、停車(chē)位平面圖或現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片。小區(qū)車(chē)位產(chǎn)權(quán)或一年以上長(zhǎng)期使用權(quán)證明、充電樁安裝登記證明文件向所在區(qū)（縣）電力企業(yè)提出用電申請(qǐng)。

宣威到昆明的高速公路上有沒(méi)有新能源汽車(chē)充電站?

有的，昆明到六盤(pán)水走杭瑞高速，經(jīng)過(guò)宣威到六盤(pán)水，現(xiàn)在新建的服務(wù)區(qū)都有充電樁，三百多公里，只要在半路充一次電就夠了，你可以在宣威服務(wù)區(qū)充電。

高速公路上有充電樁，目前國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等都已經(jīng)布局完成了大量的充電站點(diǎn)，覆蓋了全國(guó)各地的高速公路網(wǎng)絡(luò)，車(chē)主在服務(wù)區(qū)休息或者駕駛途中可以隨時(shí)進(jìn)行充電。高速上有充電樁么 高速服務(wù)區(qū)一般有充電樁。

并不是所有的高速服務(wù)區(qū)都有充電樁，還沒(méi)有完全普及。近年來(lái)，我國(guó)正在大力建設(shè)新能源汽車(chē)充電樁，以解決目前新能源汽車(chē)的充電問(wèn)題。它的功能類(lèi)似于加油站的加油機(jī)。

昆明充電站電費(fèi)會(huì)不會(huì)下調(diào)

【摘要】昆明安裝充電樁電表規(guī)定【提問(wèn)】近日，網(wǎng)友“游俠納蘭”在彩龍社區(qū)“政民互動(dòng)”欄目發(fā)帖，反映夏天住頂樓太熱買(mǎi)了電風(fēng)扇，冬天冷又買(mǎi)了加熱器，整夜開(kāi)著擔(dān)心電費(fèi)太高。

充電樁充電不一定比在家用電便宜，如果是個(gè)人能裝就用民用電那和家里用電是一樣的價(jià)格，如果是商用電價(jià)格反而比家里貴。

昆明商業(yè)用電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2022年 11月9日其電價(jià)不調(diào)整；第二檔工業(yè)用電量為每戶家庭每月261-600千瓦時(shí)，其電價(jià)每千瓦時(shí)左右上漲0.05元；第二檔用電量就是每戶每月601度以上。

充電樁的電表一般是用于記錄充電樁的用電量，因此如果拆掉電表，并用插座代替會(huì)導(dǎo)致充電樁的實(shí)際用電量和電費(fèi)不能保證準(zhǔn)確計(jì)算，也可能會(huì)對(duì)用電安全帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)。

第二檔電量：如果上個(gè)月的電量是400度以上，每度電的標(biāo)準(zhǔn)比第一檔電價(jià)提高0.3元。

在接到用戶自用樁安裝申請(qǐng)后，物業(yè)應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)辦理，若不同意需書(shū)面說(shuō)明具體理由。（4）在自用樁安裝前，物業(yè)與電動(dòng)汽車(chē)用戶、電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)及安裝公司可簽訂電動(dòng)汽車(chē)自用安裝承諾書(shū)。

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