今天給大家分享新能源汽車(chē)著火風(fēng)險(xiǎn)性大嗎,其中也會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)起火原因分析的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
隨便在某個(gè)搜索引擎上輸入汽車(chē)自燃,新能源車(chē)型自燃的新聞絕對(duì)是要蓋過(guò)燃油車(chē)自燃的新聞的。
多個(gè)數(shù)據(jù)源都顯示,燃油車(chē)起火情況比例高于新能源車(chē),但由于對(duì)新事物的不了解,使得更多的人關(guān)注其發(fā)展。
按當(dāng)時(shí)新能源汽車(chē)保有量895萬(wàn)輛計(jì)算,新能源汽車(chē)起火概率約為萬(wàn)分之0.72,根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù),燃油車(chē)的事故率在萬(wàn)分之一到萬(wàn)分之二區(qū)間,新能源汽車(chē)事故率的確低于燃油車(chē)事故率。
事實(shí)上鋰電池一旦燃燒確實(shí)猛烈,并且很難控制和撲滅。然而科學(xué)知識(shí)告訴我們能量密度比越高的物質(zhì)越不穩(wěn)定,并且發(fā)生事故時(shí)也會(huì)更加危險(xiǎn)。如果一輛燃油車(chē)和一輛電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)自燃,我想肯定是燃油車(chē)的火勢(shì)會(huì)更兇猛,破壞性更強(qiáng)。
提到新能源汽車(chē),至今還有人認(rèn)為不安全,尤其擔(dān)心自燃。說(shuō)實(shí)話,這真的是多慮了,大家可以看看下邊兩組數(shù)據(jù),一個(gè)是來(lái)自咱們國(guó)內(nèi),一個(gè)則是來(lái)自美國(guó),都證明了燃油車(chē)比新能源汽車(chē)更加容易自燃。
在當(dāng)時(shí)的傳統(tǒng)加油車(chē)中,機(jī)器的各個(gè)部件都在老化,因此會(huì)存在自燃的風(fēng)險(xiǎn),但是由于結(jié)構(gòu)特征不同,加油車(chē)自燃的可能性實(shí)際上很大比純電動(dòng)汽車(chē)要小。純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)比常規(guī)燃料汽車(chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單得多,因此自燃的原因更少。
1、今夏以來(lái),中國(guó)新能源 汽車(chē) 再度迎來(lái)頻頻著火的季節(jié),讓人感覺(jué),電動(dòng) 汽車(chē) 起火概率相當(dāng)高。但是,來(lái)自新能源 汽車(chē) 國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)的數(shù)據(jù),卻與我們的直覺(jué)相反: 新能源 汽車(chē) 起火概率,不到傳統(tǒng)燃油車(chē)的一半。
2、電動(dòng)汽車(chē)自燃的幾率不大。2019年,中國(guó)新能源汽車(chē)起火概率是0.0049%,2020年以來(lái)起火概率下降為0.0026%。傳統(tǒng)燃油車(chē)年火災(zāi)事故率約為0.01%~0.02%。起火事故的原因中,動(dòng)力電池自燃占比為31%。
3、在美國(guó),燃油車(chē)自燃的比例為1/1888,約2000輛車(chē)中就有一輛會(huì)發(fā)生自燃事故,而特斯拉在美國(guó)的自燃事故率為1/23000。相比之下,新能源車(chē)的起火率并不高,概率低于燃油車(chē)。新能源汽車(chē)的火更難撲滅。
4、隨著新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增加,偶發(fā)自燃起火事件也開(kāi)始受到越來(lái)越多的消費(fèi)者關(guān)注。相比燃油汽車(chē),新能源汽車(chē)無(wú)疑是新鮮事物。
5、若從理論角度分析自燃概率,燃油車(chē)自燃隱患遠(yuǎn)比新能源車(chē)高。不過(guò),結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看,目前能夠正常上路行駛的燃油車(chē),車(chē)齡參差不齊,使用環(huán)境也遠(yuǎn)比新能源車(chē)要復(fù)雜的多。
6、易車(chē)訊 近日,我們從相關(guān)渠道獲得了海外機(jī)構(gòu)收集的最新數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)和運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局(BTS)的數(shù)據(jù)分析后,得出了純電動(dòng)車(chē)起火風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)低于燃油汽車(chē)的結(jié)論。
1、新能源汽車(chē)起火最終原因就是動(dòng)力電池所引起的,不管是在行駛還在是充電過(guò)程當(dāng)中,由于熱失控導(dǎo)致電池自燃的事例,可以說(shuō)是比比皆是可能許多人并不知道,純電動(dòng)汽車(chē)之所以起火,最主要是由兩個(gè)方面原因造成的,第1個(gè)方面是充電。
2、要是充電不當(dāng)、猛烈撞擊、嚴(yán)重浸水后導(dǎo)致的。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)電池組產(chǎn)生變形,導(dǎo)致電池隔膜被撕裂并發(fā)生短路,易燃電解質(zhì)發(fā)生泄漏最終引發(fā)起火。建議定期對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)成良好安全駕駛和充電習(xí)慣。
3、碰撞事故:例如上述所說(shuō)因汽車(chē)碰撞導(dǎo)致起火的事故很多。
4、新能源汽車(chē)導(dǎo)致起火主原因 這兩年隨著新能源汽車(chē)普及率越來(lái)越高,我們對(duì)于新能源汽車(chē)的安全還是比較注意的。新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比,起火的概率是高一些的。
關(guān)于新能源汽車(chē)著火風(fēng)險(xiǎn)性大嗎,以及新能源汽車(chē)起火原因分析的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。