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內(nèi)蒙古新能源汽車換電車

簡述信息一覽：

1、換電的新能源車包括蔚來ES蔚來ES6等車型。蔚來汽車是第一家實(shí)現(xiàn)換電的新能源汽車，目前蔚來共推出了6款換電車型，包括ESES6等，它們都是基于第二代換電技術(shù)打造的。

2、目前新能源汽車以電代步，北汽新能源的北汽EU Express版和蔚來汽車的蔚來ESES8。魏改電：蔚來主要作為換電中心，支持車電分離的解決方案，為用戶提供換電服務(wù)。同時，“一鍵開機(jī)”服務(wù)還打包了換電服務(wù)。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、換電模式的新能源汽車有：哪吒E、飛凡F7和北汽HOEN O2。哪吒E 首先來看的這款車，是來自哪吒的全新雙門四座純電轎跑—哪吒E。除了中大型四門車哪吒S，哪吒開始在“轎跑”的路上越走越遠(yuǎn)，開始造兩門的跑車了。

4、電動新能源汽車有三種：北汽新能源的北汽EUExpress版和蔚來汽車的蔚來ES6和ES8。蔚來主要作為換電中心，支持車電分離解決方案，為用戶提供換電服務(wù)。

1、換電模式的新能源汽車有：哪吒E、飛凡F7和北汽HOEN O2。哪吒E 首先來看的這款車，是來自哪吒的全新雙門四座純電轎跑—哪吒E。除了中大型四門車哪吒S，哪吒開始在“轎跑”的路上越走越遠(yuǎn)，開始造兩門的跑車了。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、北汽新能源主要是為旗下EU快換版做換電服務(wù)，主要是面向B端運(yùn)營服務(wù)商推出的換電服務(wù)2018年7月5日，北汽新能源正式發(fā)布了面向私人市場的車電分離商業(yè)模式，推出了其首款對私換電車型EU快換版，售價為798萬元，但量。

3、新能源汽車換電主要有兩種方式，一種是用充電樁充電，一種是直接換電池。尋找充電樁：通過購買的新能源汽車品牌的APP、小程序、***查詢，或通過車輛觸摸屏查詢。

1、提起換電優(yōu)勢，我們想的是場景4與5的便利：就像加油一樣的3分鐘換電，比充電1小時方便多了。此外，還避免了大功率充電對電網(wǎng)的沖擊、對電容量的要求低。但是換電的不足同樣有不少。

2、如果所有車企都***用換電站模式，將占用大量土地，和大量資金。理想的電動車蓄能方式：改變目前電動車體系的頂層設(shè)計，實(shí)行車電分離，車廠不再提供電池。

3、加上換電站建設(shè)成本較高，所以換電價格不菲，而這對于普通車主來說難以接受。所以，通過換電池實(shí)現(xiàn)續(xù)航升級，優(yōu)點(diǎn)就是速度較快，而缺點(diǎn)就是成本高，操作不當(dāng)還可能埋下安全隱患。

4、新能源汽車換電模式的弊端。前期的成本投入巨大。換電模式的開展就意味著需要建設(shè)大量的基礎(chǔ)設(shè)施，比如大規(guī)模的電池倉儲基地，以及相應(yīng)的配送等服務(wù)。

5、目前來看，換電模式更適用于商用領(lǐng)域，像奧動新能源目前主要也是面向B端市場的，為出租車、網(wǎng)約車等提供換電服務(wù)。對于出租車用戶，時間就是金錢，換電模式可有效提高用車效率，實(shí)現(xiàn)增收，形成有效的商業(yè)閉環(huán)。

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